润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物,以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、较压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品,所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
(1)清净分散剂
清净分散剂包括清净剂和分散剂两类。主要用于内燃机油(汽油机油、柴油机油、铁路内燃机车用油、二冲程汽油机油和船用发动机油)。
清净分散剂主要作用是使发动机内部保持清洁,使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态,不至于进一步形成积炭、漆膜或油泥。具体说来,其作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤等四方面。
n 酸中和作用:清净分散剂一般都有一定的碱性,有的甚至是高碱性,它可以中和润滑油氧化生成的**酸和无机酸,阻止其进一步缩合,因而使漆膜减少,同时还可以防止这些酸性物质对发动机部件的腐蚀。
n 增溶作用:清净分散剂都是一些表面活性剂,它能将本来在油中不能溶解的固体或液体物质增溶于由5-20个表面活性剂分子集合而成的胶束中心,在使用过程中,它将含有羟基、羰基、羧基的含氧化合物、含有硝基化合物、水分等,增溶到胶束中,形成胶体,防止进一步氧化与缩合,减少在发动机部件上有害沉积物的形成与聚集。
n 吸附作用:能吸附已经生成的积炭和漆膜等固体小颗粒,使之成为一种胶体溶液状态分散在油中,阻止这些物质进一步凝聚成大颗粒而黏附在机件上,或沉积为油泥。
n 洗涤作用:能将已经吸附在部件表面上的漆膜和积炭洗涤下来,分散在油中,使发动机和金属表面保持清洁。
(2)抗氧抗腐剂
提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。
它已被大量应用于汽车发动机油以及传动液和液压油等一些领域。
主要产品有:硫磷丁辛伯烷基锌盐、硫磷双辛伯烷基锌盐、碱式硫磷双辛伯烷基锌盐、硫磷丙辛仲伯烷基锌盐、硫磷伯仲烷基锌盐。
(3)较压抗磨剂
在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质,节省油耗和振动噪音。较压剂:大部分都是硫化物、氯化物、磷化物,在高温下能与金属反应生成润滑性的物质,在苛刻条件下提供润滑。 主要产品有:硫化异丁烯,噻二唑衍生物(TH561)
(4)油性剂:都是带有极性分子的活性物质,能在金属表面形成牢固的吸附膜,在边界润滑的条件下,可以防止金属摩擦面的直接接触。
(5)抗氧防胶剂 用作汽油、润滑油。石蜡等产品抗氧、防胶剂,橡胶塑料的防老剂。
(6)增粘剂:又称增稠剂,主要是聚俣型有较高分子化合物,增粘剂不仅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘温性能。
(7)防锈剂:是一些极性化合物,对金属有很强的吸附力,能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀;防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,从而起到防锈的作用。
(8)降凝剂 降低油品的凝固点,改善油品低温流动性
(9)抗泡剂
滑油在生产、运输、存储及使用的过程中,会受到搅拌、振荡等作用,并不可避免地有空气进入油中,导致润滑油的表面会逐渐形成泡沫,并分散至油品内部。另外,在面对愈加严峻苛刻的工作环境时,我们需要往润滑油中加入各种添加剂来增强其性能。
使气泡能*地溢出油面,失去稳定性并易于破裂,从而缩短了气泡存在的时间。
(10)破乳剂 :对油品有很高的降解性能及水萃取性